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2016年初成立九龙坡区道路安■全动态监控中心

为协助重庆交通主╱管部门及各运输企业对12吨以〗上重点运营货运车辆进行动态安全监控管理，有效』实施落实《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部2016年第55号令），成为⌒　智能交通重庆分公司在行业主管部门、九龙坡区道路运输行业协会及辖区企业的支持下于2016年初成立九龙坡区道路安全动态监控中心，对辖区内重点运营货车进行第三方集中动态安全监管▽工作，遵循事前预防、事中监控、事后管理的原则，监控中心对车辆进行动≡态安全监督，规范车辆运行，规避风险，实现各企业车辆生产运行过程的集中受控管理，有效制止违章行车，尽可能降低辖▲区内车辆安全事故的发生率，保障道路运输安全。

重点营运货车动态管理中的难题

1、企▂业监管难度大，管理水平参差不齐，企业日常安全管理工具缺失。

2、企业按《道路运输车辆动态监督管理办法》的要求执行车辆动态监控，使企业人力资源々、时间成本、经济负担巨增。

3、大部分企业自身不具备高风险车辆数据筛查◥能力，无法进行针对性管理。

4、大部分企业不具备培训车辆动态监管人员的专业能力，也无此类型社会化培训机构。

5、 管理部门与安全责任◣主体企业之间没有形成有效的信息渠道。

对辖区内92家企业车队，实现︼集中化管理

基于交通运输部55号令对商用车安装符合部标标准设备的要求，将辖区内涉及的92家企业三千多辆车辆的GPS动态数据，通过部√标协议接入方式，统一接入道路安全动态监控中心平台。

针对管理痛点，成为智能交通提供的线上线下◢解决方案

1. 7*24小时代理监管：监控中心对纳入监控管理的企业车辆实行7*24小时代理监管服务。按照工作职责每天向企业车辆发送安全警示信ξ息，车辆出现疲劳驾驶、超速行驶等违规行为时，车辆监控中心通过平台对违规车辆进行语音告知；同时将违规车辆及相关信息向企业进行通报，由企▓业对驾驶员进行教育和处理。

2.月度安全监控报告：对于企Ψ业车辆危险驾驶违章行为，每月为企业提供监控管理日志及相应报表，备份存档。

3.确保对接数据准确：定期对接GPS服务商，排查↘车辆离线情况，告知GPS服务商对设备进行及时维护，避免因不及时处理导致企业车辆脱离监管。

4.针对性培∑训：安排专人定期对企业进行服》务工作对接，对企业进行安全「宣导、平台使用、日常违章行为相关台账等进行方向性指导。

持续合作，树立行业营运货车动态管理典范

项目自2016年起至今，实现了各运输企业车辆◣集中监管，对高风险车辆进行重点监管，使运输企业做好尽职免责工作；协助主管部↑门考核车辆运行情况，对车辆上线、定位、轨迹等进行排查，有效实施落实《道路运输车辆动态监督管理办法》；在此∞基础上建立了行业管理部门与安全责任主体企业之间的高效信息互通渠道。未来，成为智能交通将继续与多方通力合作，升级解决方案☆，打造更智能化的道路安全动态监控中心。